Ma lalo o ke kūlana ahulau, no ke aha e ulu mau ai ke kālepa me nā ʻāina ma ke "Belt and Road"?

Ma lalo o ke kūlana ahulau, no ke aha e ulu mau ai ke kālepa me nā ʻāina ma ke "Belt and Road"?

ʻO 2.5 trillion yuan ma ka lawe ʻana mai a me ka hoʻokuʻu ʻana, he piʻi o 21.4%, ʻo ia ka 29.5% o ka nui o koʻu ʻāina i ka lawe ʻana mai a me ka hoʻokuʻu ʻana aku - ʻo ia ke kūlana kālepa ma waena o koʻu ʻāina a me nā ʻāina ma ka "Belt and Road" i ka hapaha mua.Mai ka puka ʻana mai o ka maʻi ahulau, ua hoʻomau ka ulu ʻana o kēia helu o nā mea lawe mai a me nā mea hoʻopuka.

I ka manawa like me ka hoʻihoʻi mau ʻana o ke kālepa haole i ka hapaha mua, ua hoʻonui nui ʻia ka ulu ʻana o koʻu ʻāina me nā ʻāina ma ka "Belt and Road": mai ka piʻi ʻana o 7,8% i ka hapaha mua o 2019 a me 3,2% i ka hapaha mua. o 2020, i ka ulu ʻana ma mua o 20% i kēia lā.

"Ma waho o ka hopena o ka waihona haʻahaʻa makahiki, ua hoʻokō koʻu ʻāina i ka ulu mau i ke kālepa me nā ʻāina ma ka 'Belt and Road'."wahi a Zhang Jianping, ka luna o ka Regional Economic Cooperation Research Center o ka Ministry of Commerce Research Institute.Hoʻihoʻi a huki."

Paʻakikī ka lanakila o ia mau mea.ʻOiai ka hopena o ka maʻi ahulau, ʻaʻole i hoʻopilikia ʻia ka ulu ʻana o koʻu ʻāina me nā ʻāina ma ka "Belt and Road".ʻOi loa i ka hapaha mua o ka makahiki i hala, i ka wā i hāʻule ai ka nui o koʻu ʻāina i ka lawe ʻana mai a me ka waiwai kūʻai aku i ka 6.4% o ka makahiki, ʻo ka nui o ka lawe ʻana mai a me ka hoʻokuʻu aku o Kina me nā ʻāina ma ke ala i hiki i ka 2.07 trillion yuan, kahi piʻi o 3.2% makahiki. -makahiki, ʻo ia ka 9.6 pakeneka kiʻekiʻe ma mua o ka ulu ulu holoʻokoʻa.Hiki ke ʻōlelo ʻia he kuleana koʻikoʻi ia i ke kākoʻo ʻana i ke kālepa haole o koʻu ʻāina.

"Ma lalo o ka hopena o ka maʻi ahulau ma ke kaulahao lako honua, ua hoʻomau mau ke kālepa o koʻu ʻāina me nā ʻāina ma ka 'Belt and Road' i ka ulu mau.He mea koʻikoʻi kēia no ka hoʻolaha ʻana i ka ʻokoʻa o ka mākeke o koʻu ʻāina a me ka hoʻopaʻa ʻana i ke kālepa kumu o ke kālepa ʻana i nā ʻāina ʻē, a he mea nui hoʻi ia i ka hoʻihoʻi ʻana i ke kālepa honua.Ua ʻōlelo ʻo Li Yong, ka Hope Luna Hoʻokele o ke Kōmike Kūikawā o ka China Society for International Trade.

Ma lalo o ke kūlana maʻi ahulau, ʻo ke kālepa ʻana o koʻu ʻāina me nā ʻāina ma ka "Belt and Road" ua mālama mau i ka ulu ʻana, a me ka ulu wikiwiki ʻana no kekahi mau ʻāina.He aha ka manaʻo?

ʻO ka mea mua, he hōʻike kēia o ke kūpaʻa a me ka ikaika o ka hoʻokele waiwai Kina a me ka lako ikaika a me nā hana hana.

Mai ka hiʻohiʻona o ka hoʻohui ʻana i waho i ka hapaha mua, ʻoi aku ka nui o nā huahana mechanical a me nā uila ma luna o 60%, a me nā huahana mechanical a me nā uila, textiles, etc.ʻO ka hana paʻa a paʻa a me ka hiki ke hoʻokuʻu aku ʻaʻole ia he hōʻike wale nō o ka pale ʻana a me ka mālama ʻana o Kina a me ka hoʻomau ʻana i ka hoʻokele waiwai a me ka hoʻomohala ʻana, akā he hōʻoia pū kekahi i ke kūlana hiki ʻole ke hoʻololi ʻia o "Made in China" i ka mākeke honua.

ʻO ka lua, ke hana nei nā kaʻaahi Kina-Europa ma kahi ʻano maʻamau i ka wā o ka maʻi maʻi, kahi i hana nui i ka mālama ʻana i ke kūpaʻa o ke kaulahao ʻoihana ʻoihana honua, me nā ʻāina ma ka "Belt and Road".

Me ka ʻole o ka holo mālie o ka halihali a me ka logistic, pehea mākou e kamaʻilio ai e pili ana i ke kālepa maʻamau?Hoʻopilikia ʻia e ka maʻi ahulau, ʻoiai ua paʻa ʻia ke kaʻa ʻana o ke kai a me ka ea, ʻo ka China-Europe Railway Express, i kapa ʻia ʻo "kamelo kila", e hana mau ana ma ke ʻano hoʻonohonoho, e hana ana ma ke ʻano he "mea nui" o ke kaulahao ʻoihana honua a me kahi "laina" koʻikoʻi no ka pale ʻana a me ka mālama ʻana i ka maʻi maʻi.

Ua kuhikuhi ʻo Li Kuiwen, he waha ʻōlelo no ka General Administration of Customs, he hana koʻikoʻi ka China-Europe Railway Express i ka hoʻolaha ʻana i ka hoʻomohala kālepa me nā ʻāina ma ke ala."I ka hapaha mua, ua hoʻonui ʻia ka lawe ʻana a me ka lawe ʻana aku o koʻu ʻāina i nā ʻāina ma ke ala e 64% e ka lawe kaʻaahi."

Hōʻike nā ʻikepili i ka hapaha mua o kēia makahiki, ua wehe nā kaʻaahi Kina-Europa i 1,941 a hoʻouna aku i 174,000 TEUs, ma luna o 15% a me 18% makahiki-ma-makahiki.I ka makahiki 2020, ua hōʻea ka nui o nā kaʻaahi Kina-Europa i ka 12,400, kahi hoʻonui makahiki o 50%.Hiki ke ʻōlelo ʻia ʻo ka hana hoʻonohonoho ʻana o ke kaʻaahi Kina-Europe express i hāʻawi i kahi hōʻoia nui no ka ulu ʻana o ke kālepa ma waena o koʻu ʻāina a me nā ʻāina ʻē aʻe ma ke ala "Belt and Road".

Eia hou, ʻo ka hoʻonui mau ʻana o koʻu ʻāina i ka wehe ʻana a me ka hoʻonui mau ʻana o nā hoa kālepa i lilo i kumu koʻikoʻi no ka ulu mau ʻana o ke kālepa o koʻu ʻāina me nā ʻāina ma ke ala.

I ka hapaha mua, ua hoʻokō koʻu ʻāina i ka ulu wikiwiki o ka lawe ʻana mai a me ka lawe ʻana aku i kekahi mau ʻāina ma ke ala.Ma waena o lākou, ua hoʻonui ʻia e 37.8%, 28.7%, a me 32.2% no Vietnam, Thailand, a me Indonesia, a hoʻonui ʻia e 48.4%, 37.3%, 29.5%, a me 41.7% no Polani, Turkey, Israel, a me Ukraine.

Hiki ke ʻike ʻia i loko o nā ʻaelike kālepa manuahi 19 i hoʻopaʻa inoa ʻia ma waena o koʻu ʻāina a me 26 mau ʻāina a me nā ʻāpana, ʻo ka hapa nui o kāna mau hoa kālepa mai nā ʻāina ma ka "Belt and Road".ʻO ka mea nui, ua kū ʻo ASEAN e lilo i hoa kālepa nui loa o koʻu ʻāina i hoʻokahi hāʻule i ka makahiki i hala.He kuleana koʻikoʻi i ka hoʻopaʻa ʻana i ke kālepa haole.

"ʻO Kina a me nā ʻāina e pili ana i ka 'Belt and Road' he hui pū ʻana, ʻaʻole kālepa wale nō, akā he nui hoʻi o ka hoʻopukapuka kālā ʻē aʻe, ka ʻaelike papahana, etc. kalepa."ʻŌlelo ʻo Zhang Jianping.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo, i nā makahiki i hala iho nei, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ulu ʻana o ke kālepa o koʻu ʻāina me nā ʻāina ma ke ala ma mua o ka pae holoʻokoʻa o ke kālepa, akā ma muli o ka hopena o ka maʻi maʻi, ua loli ka ulu ʻana i kekahi ʻano.Ke nānā nei i ka wā e hiki mai ana, manaʻoʻiʻo ʻo Bai Ming, ka hope o ka International Market Research Institute o ka Ministry of Commerce, me ka hoʻomalu mālie ʻana o ka maʻi ahulau, ka hoʻonui mau ʻana o Kina i ka wehe ʻana, a me kahi ʻano o nā kulekele maikaʻi, nā manaʻo no ka wā e hiki mai ana. ʻO ka hoʻokele waiwai a me ke kālepa ʻana ma waena o koʻu ʻāina a me nā ʻāina ma ka "Belt and Road" ke hoʻohiki nei.